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BUNG KING サスペンション アップ・キット（延長,KING Shock | Garage Miniz,KING Shock | Garage Miniz,KING for LC250,クワドロペットオンラインショップ / TOYOTA Land Cruiser 250※メーカーからの説明を最後まで必ずお読み下さいBUNG KING サスペンション アップ・キット（延長)適合2018～2023 ソフテイル※2022 FXLRS、FXLRST不可商品説明ノーマルのショックを使ったまま車高をアップできます。ZETA ジータ　フリーピストン　ロワリングリンク　ローダウン　YZ WR KX。ダブル・ニードルベアリング使用。ZRX1200ダエグ　ショートスタンド。このショックエクステンションを取り付けると、リアアクスルでおよそ1-3/4（約44㎜） のリフトが得られます。新車外し　ハンターカブ CT125 JA65 純正リアサスペンション。ショックの取付角度、スプリングレートはストックのままを保ちます。ホンダCT110 用　スイングアーム。取付けはショックを取り外し、スプリングの圧縮が必要です。カワサキ ZRX 400 OHLINS オーリンズ サスペンション KA141。下側のアイレットを交換します。SR400用　デイトナ　リヤサスペンション。※2022 FXLRS、FXLRSTは純正ショックが長いため、不可。xjr400 オーリンズ リアサスペンション YAMAHA純正オプション。メーカーBUNG KING(バングキング)素材アルミニウム2020年FXLRSにカスタムで装着していたパーツになります。シグナス 4型 5型 RPM LS GⅡ フロント フォーク。若干の細かい傷はありますが目立つ傷はほとんどありません。カワサキ エストレヤ フロントフォーク 三叉 トップブリッジ。装着するとほぼ見えなくなるパーツになります。ホンダ　NSR50 フォークフォーク　レース用スペア。綺麗に磨き上げましたので汚れなどもありません。HONDA ホンダ　赤　郵政カブ MD50 リアサスペンション　純正　美品。現在新品で購入すると25,800円程します。ビラーゴ250 リジットサス　リアサス　250mm 最終値下げ。是非ご検討ください。C105 C100 ホンダ スーパーカブ フロントフォーク サスペンション。よろしくお願いします。ZRX1200ダエグ　ファイナル　純正フロントフォーク。