新入荷 再入荷

U-CP KAWASAKI カワサキ ZEPHYR ゼファー400 χ リアショック,Amazon | U-CP ゼファー400 ZRX400 リアサスペンション ブラック,U-CP HONDA ホンダ CB750 (RC42) リアショック リア,楽天市場】U-CP ユーシーピー リアサスペンション ZRX1200ダエグ,Amazon | U-CP バリオスⅡ 250TR リアサスペンション レッド用品の種類···リアサスペンション 対応車種メーカー···汎用私自身XJR400Rに取り付けようと購入しましたが、使用しなかったため、出品致します。KN企画　フロントフォーク　AF56。箱に若干のシワがありますが、中身は完全な新品となります。ZETA ジータ　フリーピストン　ロワリングリンク　ローダウン　YZ WR KX。現在の定価は¥18,480(税込)となっておりました。ZRX1200ダエグ　ショートスタンド。以下HPからの引用となります。新車外し　ハンターカブ CT125 JA65 純正リアサスペンション。U-CPオリジナルサスペンション XJR400R(4HM/RH02J) レッド＆ブラック・安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたオリジナルのサスペンションです。ホンダCT110 用　スイングアーム。・サスペンションを構成している部品は低コストを実現するため海外の提携工場で生産を行い、最終組み立て及び窒素ガスの注入や出荷前の製品検査等の重要な作業は弊社の国内工場にて専門のスタッフが担当しています。カワサキ ZRX 400 OHLINS オーリンズ サスペンション KA141。・安価なサスペンションに比べタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしていますので、柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。SR400用　デイトナ　リヤサスペンション。・上下取付部のゴムブッシュは日本の工場で製造していますので劣化に強く純正と同じようにご使用になれます。xjr400 オーリンズ リアサスペンション YAMAHA純正オプション。・純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定出来ます。シグナス 4型 5型 RPM LS GⅡ フロント フォーク。・セミカラーオーダー方式で45通りのカラーバリエーションからお選びいただくことも可能です。カワサキ エストレヤ フロントフォーク 三叉 トップブリッジ。オーダーをご希望の場合は、3枚目の画像を参考にスプリングカラーと上下のリングカラーをご指定ください。ホンダ　NSR50 フォークフォーク　レース用スペア。・取付け穴の中心～中心の長さは約325mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。HONDA ホンダ　赤　郵政カブ MD50 リアサスペンション　純正　美品。・スプリングプリロードが無段階に調整できます。ビラーゴ250 リジットサス　リアサス　250mm 最終値下げ。・減衰圧の調整はできません。C105 C100 ホンダ スーパーカブ フロントフォーク サスペンション。・プリロード調整レンチと六角レンチが付属します。ZRX1200ダエグ　ファイナル　純正フロントフォーク。■取り付け穴の中心～中心の長さ：約325mm■スプリング外径：65mm■スプリング線径：8.1mm■ロッド径：12.3mm■上側取り付け穴内径：14mm■下側取り付け穴内径：10mm■上側取り付け部の厚さ：18.3mm■下側取り付け部の厚さ：20.0mm■タンク径：49mm#XJR400 #XJR400R #CB400 #ゼファー400 #リアサスペンション #リアサス