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Yahoo!オークション - 希少 パイオリ製 リアサスペンション,イタリアのサスペンション改造。xjr400 オーリンズ リアサスペンション YAMAHA純正オプション。PAIOLI - セイクレッドグランド,PAIOLリヤサスペンションO/H＆チューニング（Beta Rev3,新製品】カワサキ×オーリンズのNinja ZX-25R用リアショック,パイオリ PAIOLI リヤショック | Shop at Mercari from Japanイタリア パイオリ PAIOLI 社製リヤショックです。シグナス 4型 5型 RPM LS GⅡ フロント フォーク。元はビモータに装着されていた物をリンクごと隼に装着していました。カワサキ エストレヤ フロントフォーク 三叉 トップブリッジ。リンクユニットはありません。ホンダ　NSR50 フォークフォーク　レース用スペア。素人計測になりますが、取り付けの穴と穴間の全長は車高調(20㎜伸ばしてます。HONDA ホンダ　赤　郵政カブ MD50 リアサスペンション　純正　美品。)を伸ばした状態で 約325㎜です。ビラーゴ250 リジットサス　リアサス　250mm 最終値下げ。ボルトの穴は上下共にカラーが入った状態で10㎜でカラーを外せば12㎜です。C105 C100 ホンダ スーパーカブ フロントフォーク サスペンション。スプリングの外径は約80㎜です。ZRX1200ダエグ　ファイナル　純正フロントフォーク。目視によるオイル漏れや曲がりはありませんが2年程(距離は2千キロ程です。JOSHO1×RPM LS G2 SHOCK ABSORBER。)使用したのでオーバーホール前提でお願いします。新品クレアスクーピー フロントフォーク左右。質問頂けたらオイル漏れをもう一度確認致します。Z50 モンキー SPタケガワ 280mm リアショック 赤 美品。性能は主観ですが良いと思うので流用や部品取りにいかがでしょうか。YSS サスペンション フロント ショック カブ C50 HA02。