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シグナスX SR FI リア サスペンション 調整式 リアショック,シグナスX SR FI リア サスペンション 調整式 リアショック,シグナスX SR FI リア サスペンション 調整式 リアショック,シグナスX SR FI リア サスペンション 調整式 リアショック,シグナスX SR FI リア サスペンション 調整式 リアショック☆ご覧いただきありがとうございます☆プロフィールの自己紹介欄、商品の説明を必ず最後までお読みいただき、内容について理解した上での購入をお願い致します。Sawa バリオスIIフロントフォーク。全ての商品即購入OKです。KN企画　フロントフォーク　AF56。メルカリのルール上、コメントの途中でも即購入の方を優先します。ZETA ジータ　フリーピストン　ロワリングリンク　ローダウン　YZ WR KX。コメントからによる値下げはしませんので、値下げに関するコメントはご遠慮ください。ZRX1200ダエグ　ショートスタンド。取り置き、専用出品は致しかねます。新車外し　ハンターカブ CT125 JA65 純正リアサスペンション。発送までの日数はその時々で変動しますので、お急ぎの方は購入前に必ず確認をお願いします。ホンダCT110 用　スイングアーム。商品についての不明な点はコメント欄から質問をお願いします。カワサキ ZRX 400 OHLINS オーリンズ サスペンション KA141。☆商品説明☆KN企画 スーパーアブソーベントショック ローダウン ゴールド使用した距離は5〜600km程で目立つキズはありませんが、あくまでも使用していた物であることをご理解ください。SR400用　デイトナ　リヤサスペンション。その他、下記メーカーサイトの引用を参考にしてください。xjr400 オーリンズ リアサスペンション YAMAHA純正オプション。■商品概要【セット内容】・左右サスペンション×各1・イニシャル調整レンチ×1・M8ステンレスボルト×2【サイズ】・全長285mm・上部取り付け穴【内径】10mm・下部取り付け穴【内径】8mm・上部取り付け幅：20mm・下部コの字内径幅：20mm■詳細説明乗り心地がよい、シグナスグリファス、XFORCE、NMAX2型用のローダウンショックとなります。シグナス 4型 5型 RPM LS GⅡ フロント フォーク。乗り心地抜群。カワサキ エストレヤ フロントフォーク 三叉 トップブリッジ。ゴツゴツ感がなくしなやかな動きを実現しました。ホンダ　NSR50 フォークフォーク　レース用スペア。ストリートメインでの新しい試みのショックです。HONDA ホンダ　赤　郵政カブ MD50 リアサスペンション　純正　美品。エンドアイが長いのが特徴サスを寝かせてもクランクケースに干渉しにくい形状です。ビラーゴ250 リジットサス　リアサス　250mm 最終値下げ。ガスショックです。C105 C100 ホンダ スーパーカブ フロントフォーク サスペンション。純正リアフェンダーに無加工で装着可能です。ZRX1200ダエグ　ファイナル　純正フロントフォーク。参考までにシグナスグリファス、XFORCE純正サスペンション長は 308mmです。JOSHO1×RPM LS G2 SHOCK ABSORBER。減衰力は固定式です。新品クレアスクーピー フロントフォーク左右。■適合車種シグナスグリファス  備考: 6型 国内仕様【BKG】UBS シグナスグリファス  備考: 6型 台湾仕様【B8R】UBS シグナスグリファス  備考: 6型 台湾仕様【B8R】ABSX FORCE  備考: 【BLB】国内仕様NMAX155  備考: 【B4V】2型V2 台湾仕様 NMAX155  備考: 【B4V】2型V2 インドネシア仕様 NMAX155  備考: 【BBD】2型V2 国内仕様NMAX125  備考: 【BAL】2型V2 国内仕様